在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是啟辰D60EV（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　啟辰D60EV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250?！っ?，工信部純電續(xù)航里程481KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，配置方面，啟辰D60EV配備了胎壓顯示、自動駐車、車載空氣凈化器、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。來看一下后排，啟辰D60EV后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

啟辰D60EV?2019款 高續(xù)航舒適版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 高續(xù)航舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@上海小朱說道：“電動車的動力沒毛病的，但是平時也用不著那么快，又不是飆車族。平時開ECO比較多，松開油門的時候有能量回收，會有拖拽感，而且油門也比較軟，動力會弱一些，但是節(jié)能。開D擋的話油門響很快，超車那是輕輕松松的事。”

網(wǎng)友@堅持一切皆有可能說道：“不曉得是否是我請求太高,動力感覺一般般,起車的車速仍是蠻快,不過車速提上來過后就對比肉肉了,必定排量在這呢”

網(wǎng)友@micro_zxhua說道：“這車操控都不錯，底盤很整，沒有一點零散的感覺，就是感覺用著還是不錯的，指向精準，轉向敏感，油門和剎車都挺好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）