對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)元的車(chē)型，長(zhǎng)安歐尚X7新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　長(zhǎng)安歐尚X7新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程405km。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，長(zhǎng)安歐尚X7新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。再看下配置，長(zhǎng)安歐尚X7新能源標(biāo)配了胎壓顯示、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、陡坡緩降、倒車(chē)影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

長(zhǎng)安歐尚X7新能源?2020款 EV 豪華型405底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 EV 豪華型405針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hezhongdt說(shuō)道：“幾年前一兩萬(wàn)的面包車(chē)都開(kāi)過(guò)，對(duì)操控這方面沒(méi)有什么在意的，只要能往前走就行。”

網(wǎng)友@shhai1980說(shuō)道：“整體操控還是比較簡(jiǎn)單易上手的?！?/p>

網(wǎng)友@shhai1980說(shuō)道：“動(dòng)力方面，一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為30kW（41Ps），最大扭矩為120N·m，提速也比較快，最高車(chē)速可以達(dá)到101km/h?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）