對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是風(fēng)行M7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)行M7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)到后排，風(fēng)行M7第二排空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，滿員的情況下也不會(huì)太過(guò)擁擠。接下來(lái)看下配置，風(fēng)行M7搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

風(fēng)行M7?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)公爵版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cvdvdseeee說(shuō)道：“采矣浮6AT變速器邏輯性好，讓這么大的車輕松駕馭?！?/p>

網(wǎng)友@luga1987說(shuō)道：“操控感還不錯(cuò)，雖說(shuō)是手動(dòng)，但是車子卻不比那些自動(dòng)版的操控難度大，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位！”

網(wǎng)友@miracle7777說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向的手感偏重一些，兩側(cè)感覺(jué)稍微有點(diǎn)虛位，懸掛調(diào)教得有點(diǎn)偏軟了，在面對(duì)彎道的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)飄的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）