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2022-03-28 11:55:27 作者:問答叫獸
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  隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬4系詢底價|查參配)的實力如何。

  寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

  這款車匹配8擋自動變速箱。

  該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架。

  最后來做個總結(jié),此外,寶馬4系搭載了倒車影像、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、11色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。來到后排,寶馬4系這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

2022款 425i 敞篷M運動套裝?寶馬4系動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 425i 敞篷M運動套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tielong13說道:“毫無虛位,選裝轉(zhuǎn)向比,掉頭異常輕松,極速變道相當敏捷”

網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說道:“非常精準,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,開過E系之后,覺得新4系太靈活了?!钪鲃觿x車:介入很及時,但是有的時候過于靈敏,第一次開這個功能的車,會不適應(yīng)?!罡袘?yīng)后備廂:這個要吐槽一下。數(shù)字鑰匙無法啟動感應(yīng)后備箱,必須要實體鑰匙。。。方向盤操控感:方向盤不知道什么材質(zhì)的,很舒服,兼具了皮革的檔次,翻毛的觸覺,棉質(zhì)的柔軟。另外,車道保持功能會關(guān)聯(lián)方向盤震動,并道時候會觸發(fā),感覺在玩游戲手柄,很有意思?!?/p>

網(wǎng)友@qdmotor說道:“買這部車就是因為它有極佳的操控性能,可以找到一點開賽車的感覺。不是開一般車都能感受到的,只有真正駕駛過才能感受到。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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