600匹碎石機 日產(chǎn)GT-R被改成拉力賽車
如今,汽車改裝最流行的趨勢之一就是賦予一輛從未用于越野的汽車一定的全地形能力。這些車很多都是受上世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)八九十年代參加非洲“狩獵”拉力賽的拉車啟發(fā),所以離地間隙很大,輪胎也很大。顯然,荷蘭的經(jīng)典youngTIME(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)rs咨詢公司在改裝日產(chǎn)GT-R(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)時考慮到了這一點。
改裝公司沒有透露gt-r的年份,但根據(jù)外觀和提到的485馬力起步,應該是比較早的2009-2011年的r35版本。經(jīng)銷商指出,他們已經(jīng)將發(fā)動機升級到600馬力以上,但沒有說明如何做到這一點。不過外觀的提升很明顯。
這款車更高的原因是4.7英寸的懸掛升降系統(tǒng),該系統(tǒng)使用更厚的輪胎安裝在gt-r的原裝車輪上。輪拱已被修改,擋泥板擴口已被添加,以適應更大的輪胎。它還有一個定制的車頂行李架和一個全尺寸備胎。因為備胎好像是直接安裝在車頂上的,車頂行李架好像沒有太大作用。這輛車的前保險杠上還有一個巨大的圓形越野燈,車頂有燈桿。
經(jīng)銷商以95000歐元的價格提供這款高配gt-r,按照目前的匯率約合107000美元。作為參考,這比一輛全新gt-r的起步價便宜8000美元左右,但是走土路你也不會怕。
目前,只有一輛這樣的越野gtr,但如果你有耐心等待足夠長的時間,另一輛GTR可能會為你改裝。
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