ALPINA XB7 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

前不久，我們報道了史上最大的ALPINA車型XB7正在新博格林北帶進行偽裝測試。然而不到一周，ALPINA正式發(fā)布了這款車。當然，ALPINA決定升級寶馬最大的SUV，新車型的推出也是基于一個大的背景，那就是寶馬此前宣布不開發(fā)X7 M車型，這為ALPINA XB7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提供了一個很好的機會。

厚ALPINA細節(jié)造型:

從車頭來看，ALPINA對前保險杠進行了大量改動，融入了ALPINA經(jīng)典的橫線，并加入了ALPINA字母，以顯示其與眾不同的定位。技術方面，ALPINA XB7的保險杠增加了兩側的進氣口，可以提供更好的散熱效果。在車尾部分的設計上，ALPINA并沒有對X7進行大刀闊斧的升級，只是改變了支持新排氣系統(tǒng)的后唇部分。據(jù)說ALPINA XB7的排氣系統(tǒng)來自ALPINA B7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），沒有改變。

0-100km/h加速可在4秒內完成:

我們猜測ALPINA XB7會升級X7 M50i車型的動力系統(tǒng)，但事實確實如此。在ALPINA的幫助下，V8發(fā)動機最高可輸出612馬力，扭矩高達800N.m，比原機分別提高了89hp和50N.m。此外，ALPINA XB7標配了21英寸輪圈(285/45 R21)并采用了高性能輪胎，這樣可以在4秒內完成0-100km/h加速，這也算是相當恐怖的數(shù)據(jù)了。此外，為了應對更強的扭矩輸出，ALPINA還加固了XB7使用的ZF變速箱，并在底盤機構中加入了后輪轉向功能。

資料顯示，ALPINA官方在測試XB7的時候也進行了四分之一英里加速測試，取得了12.6秒的成績，對于一款自重2658kg的SUV來說已經(jīng)相當不錯了。

除了強勁的性能，ALPINA XB7還提供了第三排座椅，以創(chuàng)造更多的座位空空間。整個內飾最大的亮點不是標配的Alcantara車頂，而是可以選擇支付的LED star 空車頂。不得不感嘆有錢人真的越來越難討好了。

寫在最后:

目前ALPINA XB7已經(jīng)開放訂單，14萬美元左右起，最早9月份就可以正式交付給消費者。國內土豪不用擔心。雖然目前寶馬官方不再關注ALPINA車型的引入，但是未來我們可能會從平行進口渠道獲得這款車。當然，也許有一天寶馬會想通，很難說會重新引入ALPINA車型。