保時(shí)捷911 參考價(jià)：129.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(124條)

Targa對(duì)于保時(shí)捷來說無疑是最特別的存在。甚至有人認(rèn)為塔爾加和卡雷拉根本不是一個(gè)物種。它的特別之處在于原車型的可拆卸車頂。由于當(dāng)時(shí)的規(guī)定，保時(shí)捷不得不設(shè)置U型防滾架來保護(hù)乘客的安全。當(dāng)然，為了實(shí)現(xiàn)敞篷概念的初衷，從第二代車型開始，環(huán)抱式后擋風(fēng)玻璃采用玻璃材質(zhì)，成就了Targa的經(jīng)典設(shè)計(jì)。但這種備受好評(píng)的設(shè)計(jì)在第四代車型上被全景天窗取代，直到上一代“991”才恢復(fù)了Targa的本質(zhì)設(shè)計(jì)。將經(jīng)典復(fù)興的911 Targa，讓“波子粉”很開心。在今年的粵港澳大灣區(qū)車展(原深港澳車展)上，992一代911 Targa正式全球首發(fā)，售價(jià)區(qū)間為1.499-1.695萬元，無疑是經(jīng)典與樂趣的不二之選。

Targa一直是保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族的絕代佳人，價(jià)格不菲的環(huán)抱式后擋風(fēng)玻璃和Targa杠成了偶像的代名詞。此次上市的911 Targa 4和911 Targa 4S的官方售價(jià)已于上月公布，149.90元和169.5萬元的售價(jià)與卡雷拉4 Cabriolet和卡雷拉4S Cabriolet保持一致，這是為追求驚艷造型的“浪粉”們準(zhǔn)備的。與卡雷拉4和卡雷拉4S相比，這種“玻璃頂”的存在要多花近16萬元。目前，保時(shí)捷911 Targa 4S和911 Targa 4已經(jīng)接受預(yù)訂。(實(shí)拍車輛為全新保時(shí)捷911 Targa 4，簡(jiǎn)稱911 Targa)

熟悉保時(shí)捷的車迷都知道，車身的特殊顏色價(jià)格不菲，比如胭脂紅和邁阿密藍(lán)，911 Targa就花了3.35萬元。但本次車展展出的911 Targa采用了992代車型全新的青金石綠金屬漆，15300元的可選價(jià)格不太可能對(duì)車主產(chǎn)生消費(fèi)壓力。

92代保時(shí)捷911 Targa依然保留了911家族的整體設(shè)計(jì)，而與991代相比，左右輪拱更加突出，注重橫向拉伸效果的前包圍也更多采用了901代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。憑借現(xiàn)代設(shè)計(jì)與復(fù)古元素相結(jié)合的理念，老爺車911 Targa無疑展現(xiàn)了保時(shí)捷最新的設(shè)計(jì)美學(xué)潮流。

復(fù)古元素的應(yīng)用不止于此。雖然911 Targa的大燈造型依然是經(jīng)典的圓燈設(shè)計(jì)，但是大燈造型嵌入了前臉，并且設(shè)置了獨(dú)特的凹槽設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)不禁讓人想起了當(dāng)初911的大燈造型。至于光源，毫無疑問，如果要升級(jí)矩陣式大燈，需要花23700元進(jìn)行選配安裝。畢竟911 Targa的兩款車型都沒有標(biāo)配這個(gè)功能。

在制造工藝上，除前行李艙蓋和后發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋外，整車采用鋁制車身，大大減輕了車重，從而保證了運(yùn)動(dòng)性能。至于車側(cè)的造型，很明顯Targa杠和環(huán)抱式后擋風(fēng)玻璃最搶眼。當(dāng)然，在992代911上出現(xiàn)過的全新門把手也在這款911 Targa上得到了保留，不僅有效優(yōu)化了空的空氣動(dòng)力學(xué)性能，也讓車側(cè)的整體感覺更加出色。

Targa車型最獨(dú)特的設(shè)計(jì)在于這套全自動(dòng)車頂系統(tǒng)，由U型防滾架、前排座椅上方的活動(dòng)車頂和玻璃環(huán)抱式后擋風(fēng)玻璃(動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)格柵位置)組成。在這一代車型上，打開和關(guān)閉車頂只需要19s。原本受法規(guī)限制，現(xiàn)在成了“波仔粉”和各跑車廠商追捧的對(duì)象。即使類似的設(shè)計(jì)陸續(xù)出現(xiàn)在其他品牌車型上，但就經(jīng)典和美學(xué)而言，沒有一款車型能與保時(shí)捷911 Targa相媲美。

經(jīng)典的Targa酒吧防滾架設(shè)計(jì)仍在討論中。當(dāng)保時(shí)捷設(shè)計(jì)師選擇取消993、996、997車型上的設(shè)計(jì)時(shí)，很多“浪迷”開始認(rèn)為Targa車型已經(jīng)不再是“Targa”了，不過好在Targa Bar正式從991代回歸，也在992代911 Targa上得以保留。

五輻鋁合金輪圈(卡雷拉專屬設(shè)計(jì))需要選裝(塔爾加4:4.26萬元，塔爾加4S: 2萬元)，搭配黑色卡鉗非常復(fù)古。這種組合不禁讓人想起保時(shí)捷經(jīng)典的富克斯輪圈，而這種組合也符合保時(shí)捷推出911 Targa 4S經(jīng)典再現(xiàn)特別版的設(shè)計(jì)思路。至于輪胎，則配備了動(dòng)力性能出色的倍耐力P ZERO輪胎，如前245/35 R20，后305/30 R21。

飽滿的尾部設(shè)計(jì)配合環(huán)抱式的后擋風(fēng)玻璃，似乎讓人很難拒絕911 Targa的顏值。而且，支持無級(jí)調(diào)節(jié)的可伸縮擾流板和整體向水平方向延伸的尾部造型很好地延續(xù)了車頭的性能勢(shì)頭，但992代911的造型整體上依然延續(xù)，就像廣受好評(píng)的嵌入進(jìn)氣格柵的穿透式剎車燈，這也是911 Targa所保留的。

排氣管造型方面，保時(shí)捷911 Targa標(biāo)配斜方形排氣。如果你想選擇橢圓形或者升級(jí)為四向布局，甚至有運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，可以選擇政府提供的多種可選服務(wù)。車展上展出的911 Targa是一款選裝的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，下圖最右邊是銀色的運(yùn)動(dòng)型排氣尾管，售價(jià)3.59萬元。

　　如果不仔細(xì)觀察可能很難發(fā)現(xiàn)“銀色尾管運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)”與“帶銀色運(yùn)動(dòng)型尾管的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)”的差異，兩者在可視范圍內(nèi)的排氣造型區(qū)別為后者在排氣管內(nèi)設(shè)置了一組黑色內(nèi)管。 12下一頁閱讀全文