全新哈弗H6已無(wú)秘密可言 價(jià)格8月揭曉
如果問(wèn)自主SUV有哪些,我想哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一定是中國(guó)車迷條件反射般脫口而出的車型之一。作為哈弗品牌最成功的產(chǎn)品,從2011年上市到現(xiàn)在,僅用了8年時(shí)間,就積累了全球300多萬(wàn)車主的信賴?,F(xiàn)在,兩代哈弗H6已經(jīng)完成了歷史使命,將在今年8月把承載產(chǎn)品向上的重任交給第三代哈弗H6。
7月15日,愛(ài)歌汽車受邀參加哈弗H6新品溝通會(huì)。會(huì)上了解到,第三代h6內(nèi)外都是新的。全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新的生產(chǎn)平臺(tái),全新的智能邏輯,全新的安全系統(tǒng),都讓這款車上市后有足夠的信心面對(duì)合資主流產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。
哈弗認(rèn)為,東方魅力將代表新時(shí)代的“超前感”。所以設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以東方仙味的獨(dú)特哲學(xué)為核心,注入其中。全新哈弗H6采用檐口空前臉設(shè)計(jì),彰顯大氣。易燃led大燈,識(shí)別性強(qiáng),安全性高;Led橫云橋尾燈,美感渾然一體;生動(dòng)的身體比例,符合年輕的審美標(biāo)準(zhǔn)。此外,新車對(duì)腰線、輪眉等細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,顯得更加蒼勁動(dòng)感。車身尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,比現(xiàn)款車型長(zhǎng)了58mm,預(yù)示著該車的內(nèi)飾空會(huì)更加優(yōu)秀。
全新哈弗H6在內(nèi)飾上采用了“未來(lái)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。整體科技感有了很大提升。搭載飛行虛擬懸浮儀表、hud智能全彩平視顯示器、12.3寸智聯(lián)觸摸屏,通過(guò)科大訊飛定制化語(yǔ)音控制,實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。此外,全新哈弗H6將最好地覆蓋高頻app的使用場(chǎng)景,其底層硬件支持應(yīng)用商店的擴(kuò)展,還具備智能家居遙控、智能停車、免密支付等功能。新車的智能還不止于此。長(zhǎng)城將其定義為“全球首款可升級(jí)的燃油車”,旨在實(shí)現(xiàn)車輛級(jí)fota,40多項(xiàng)在線功能遠(yuǎn)程升級(jí),支持硬件升級(jí)。
安全性是全新哈弗H6的亮點(diǎn)。據(jù)悉,新車采用71.6%高強(qiáng)度鋼車身,熱成型剛性一體式門框,由內(nèi)而外的安全伴隨全程。全系標(biāo)配6氣囊,安全全方位;保護(hù)用于行人的可折疊能量吸收系統(tǒng),該系統(tǒng)可以最大限度地減少傷害。配置方面,新車擁有360度全景影像、平行輔助倒車預(yù)警、前后碰撞預(yù)警、dow開(kāi)門監(jiān)測(cè)預(yù)警、ba剎車輔助、rmi防側(cè)翻系統(tǒng)。此外,新車還配備了14個(gè)雷達(dá)6攝像頭,支持aeb自動(dòng)緊急制動(dòng)、acc全速自適應(yīng)巡航、tsr交通標(biāo)志識(shí)別等駕駛輔助功能。其中,前置攝像頭采用mobileye eye q4的攝像頭,攝像頭的開(kāi)啟角度增加到100度,使目前攝像頭的開(kāi)啟面積增加了一倍,從而大大提升了acc和aeb的性能。
動(dòng)力方面,已知新款哈弗H6將搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124KW (169HP)。重新調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)后,峰值扭矩的轉(zhuǎn)速將降至1300 rpm。需要注意的是,新車不會(huì)有四驅(qū)車型。上市后,目前的車型將繼續(xù)升級(jí),并在同一屋檐下銷售。
全新哈弗H6是新一代b30平臺(tái),具有輕量化、多樣化、智能化三大特點(diǎn)。輕量化方面,平臺(tái)支持全鋁車身研發(fā),優(yōu)化零部件截面結(jié)構(gòu),支持底盤鋁和高比例輕量化材料的應(yīng)用。白車身重量減輕了44kg。在同等動(dòng)力條件下,白車身性能可提高10%,油耗可降低14.5%以上。據(jù)悉,減重后的新一代h6整備質(zhì)量比上一代輕了100kg以上。多元化,平臺(tái)可生產(chǎn)小到緊湊型SUV,多尺寸隨機(jī)優(yōu)化調(diào)整,高、中、低三種可調(diào)節(jié)姿態(tài),兼容hev/phev/reev等動(dòng)力系統(tǒng)。需要指出的是,該平臺(tái)符合l3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛架構(gòu)和全球領(lǐng)先的集中式功能域電子架構(gòu)。
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