半個億的猛獸 布加迪交付首批Divo車型
日前,我們從布加迪官方獲悉,第一輛布加迪Divo(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在法國莫爾斯海姆的布加迪工廠正式交付。布加迪divo于2018年8月正式亮相,限量發(fā)售40輛新車。首發(fā)售價500萬歐元,折合人民幣4121.93萬元。所有配額都已經(jīng)賣完空。
作為布加迪chiron打造的車型,布加迪Divo在外觀上采用了更加激進(jìn)和個性化的設(shè)計。同時,布加迪官方還賦予這款新車更多的定制組件,包括車身配色、車身涂裝、彩色碳纖維,以及大量細(xì)節(jié)顏色選擇等。,所以divo比chiron更能滿足車主對定制的嚴(yán)格要求。
此外,從布加迪官方提供的圖片中我們可以看到,海外官方divo夸張的3d oled尾燈有透明和紅色兩種款式,而下方中央有四個開口的排氣也有方形和圓形兩種。同時,布加迪Divo的排氣周圍的裝飾支架也是采用3d打印技術(shù)制造的,使得造型更加美觀,同時也進(jìn)一步降低了質(zhì)量。
動力方面,布加迪Divo搭載與chiron相同的8.0t w16四渦輪發(fā)動機(jī),最大輸出功率1500馬力,峰值扭矩1600牛·米。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評:
對于布加迪、帕加尼、科尼賽克這樣的頂級品牌來說,如何滿足有錢人的敏銳品味是他們在推出一款新產(chǎn)品時需要考慮的重要因素,其中帕加尼就是一個很好的例子——雖然他們多年來只有兩款產(chǎn)品,但豐富靈活的可選定制內(nèi)容讓每一款zonda或huayra都成為獨(dú)一無二的車型,既能滿足一擲千金的車主的虛榮心,又能讓每一輛車都在。很顯然,布加迪也是看中了這一點(diǎn),所以他們以“教練樓”的概念打造了基于chiron的divo。與之前的杭煒和凱龍相比,這也可以讓我們看到布加迪營銷思路的提升。當(dāng)然,這么大的玩具只會屬于少數(shù)小康用戶,但作為頂級hyper車,divo不就是用來看的嗎?
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