能否迎來新格局?全新柯迪亞克內飾實拍
作為世界上歷史最悠久的四大汽車制造商之一,斯柯達曾經在不同的時代給消費者留下了深刻的印象。但隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,新車型的不斷涌入,似乎這個品牌車型給人留下的記憶被淡化了。在SUV市場越來越火熱的時候,科迪亞克和科迪亞克GT的到來在當時獲得了不少消費者的關注。如今,這兩種模式已經到了其生命周期中的重要時間節(jié)點。斯柯達將如何升級這兩款車型?今天,我們來看看他們的變化。
全新的科迪亞克
對于新科迪亞克來說,除了來自外觀的驚喜,內飾大刀闊斧的革新也給了我們足夠的驚喜。在這個智能普及的時代,在新款Kodiak上也算是緊跟潮流了。接下來,我們來看看。
在新車的整個內飾部分,最大的變化來自于全新中控顯示屏的安裝。在整車的中控臺部分,新科迪亞克采用了簡潔的橫向布局,分層設計采用三重材質立體鑲嵌,具有很好的高級設計感。與歐版車型的嵌入式中控面板不同,新款科迪亞克配備了12.1英寸懸浮式大屏,與新款10.3英寸全液晶儀表和10色流光氛圍燈相得益彰。
在智能互聯(lián)方面,全新的Kodiak連接了全新的智能汽車MOS 3。x系統(tǒng)。這是該系統(tǒng)首次應用于上汽大眾斯柯達的車型。在智能語音、智能導航、智能娛樂、智能出行、智能車控五大核心功能之上,MOS。x系統(tǒng)擴展了頭像人工智能伴侶、生活場景智能服務、駕駛視頻錄制、拍照等新功能。同時,無線CarPlay/CarLife、OTA遠程升級、手機控車、車家互聯(lián)等功能一應俱全,結合搜狐視頻、酷我音樂等海量第三方娛樂資訊應用,將為用戶帶來全鏈路智能互聯(lián)的駕駛體驗。
在排擋手柄前面,新款Kodiak配備了幾種不同類型的電源連接器,供乘客使用。
后排配置上,除了空出風口,還有兩個不同規(guī)格型號的電源接口。
在這款實拍車型中,新款科迪亞克的座椅功能相當全面。除了座椅通風和座椅加熱,還配備了三速可調座椅記憶功能。
新款科迪亞克提供5座和7座運動型GT車型。此次實拍,全新的科迪亞克采用7座2+3+2座椅布局。第二排座椅支持前后4向調節(jié)和靠背傾斜度。第三排座椅采用Easy Entry一鍵出入設計,方便乘客進出。
動力方面,全新柯迪亞克(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力220匹,最大扭矩350牛米;傳動方面依舊匹配7擋雙離合變速箱。此外,還將提供包括經濟、標準、運動、個性化模式等在內的駕駛模式為駕駛者帶來不同的駕駛體驗。 12下一頁閱讀全文
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