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廣州慶豐一汽豐田 卡羅拉最多讓1.6萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

2022-03-24 15:54:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 9.38萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 10.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 10.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 10.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.18萬(wàn)
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2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.28萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.68萬(wàn)
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.98萬(wàn)
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2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.98萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
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2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 14.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 10.38萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.18萬(wàn)
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2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.98萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.98萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.78萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.98萬(wàn)
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2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 14.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  卡羅拉車(chē)頭看起來(lái)頗具棱角分明的感覺(jué),大尺寸的大嘴式格柵飾以鍍鉻飾條,有棱有角的樣式令人眼前一亮。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm。車(chē)側(cè)看上去非常流暢,線(xiàn)條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

  卡羅拉內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),并采用銀色飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

  卡羅拉搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb51631018說(shuō)道:“油門(mén)很輕,剎車(chē)稍微有點(diǎn)偏軟,但方向盤(pán)是點(diǎn)哪打哪,很精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@liushuoai000說(shuō)道:“動(dòng)力方面要扣點(diǎn)分了,雖然在起步的時(shí)候足夠有力,但是后期的加速?zèng)]有前期表現(xiàn)的好,似乎有一點(diǎn)弱了?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約,高配車(chē)型采用了12.1英寸的中控大屏,豎屏從上到下非常有科技感,兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口,中控臺(tái)上有大面積皮革覆蓋,銀色鍍鉻裝飾條從左到右連接空調(diào)出風(fēng)口,視覺(jué)效果上更具整體性,并且豐富了層次感。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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