隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款緊湊型SUV，雷克薩斯UX（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　雷克薩斯UX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩188?！っ?，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩是202?！っ?，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，雷克薩斯UX后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。接下來(lái)看下配置，雷克薩斯UX配備了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像，功能豐富，大大提升了它的使用便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 260h 探·享版?雷克薩斯UX底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 260h 探·享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@flychair說(shuō)道：“方向精準(zhǔn)，視野開(kāi)闊，沒(méi)有盲區(qū)。方向盤(pán)一個(gè)指頭都能轉(zhuǎn)到，非常的輕松，就是方向盤(pán)的手感不是很好，比較細(xì)，準(zhǔn)備后期來(lái)手縫一個(gè)方向盤(pán).變速箱非常的平順，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感”

網(wǎng)友@yadi5說(shuō)道：“方向盤(pán)皮質(zhì)很厚，手感很好。其油門(mén)和轉(zhuǎn)向的操控都很靈敏，用句玩笑話可以說(shuō)是不費(fèi)吹灰之力，”

網(wǎng)友@Zllゞrealit說(shuō)道：“操控很好，底盤(pán)技術(shù)過(guò)關(guān)，高速也不會(huì)發(fā)飄，輪胎抓低力很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）