昂科威?2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)扎實(shí)嗎?昂科威購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?昂科威外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?昂科威內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?昂科威動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?昂科威配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?昂科威空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2022款?昂科威排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?昂科威配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?昂科威落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?昂科威同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?昂科威最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.99萬(wàn)元的車(chē)型,昂科威(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
昂科威前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性,配合黑色飾物,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。
昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,昂科威搭載的為可開(kāi)啟式全景天窗,面積很大,視覺(jué)效果很不錯(cuò),而且采光率很高。接下來(lái)看下配置,昂科威標(biāo)配了主動(dòng)降噪、自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、流媒體后視鏡、并線輔助、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
昂科威?2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@壞孩子的天空說(shuō)道:“就是沖著28T車(chē)型去的,9AT屬于主流,動(dòng)力充沛,超車(chē)隨意。市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,車(chē)速40-60區(qū)間非常舒服,速度隨叫隨到。高速上120時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-1600,很痛快。”
網(wǎng)友@小琴琴2016說(shuō)道:“1.5T動(dòng)力不錯(cuò),中后段動(dòng)力儲(chǔ)備比較充沛。但是剛開(kāi)始有渦輪遲滯,并且爆發(fā)力不強(qiáng)。但話說(shuō)回來(lái),作為家用和城區(qū)為主,要那么多動(dòng)力何必呢?平順性目前不錯(cuò),沒(méi)有許多所謂雙離合變速箱的那種嚴(yán)重卡頓,也幾乎沒(méi)有什么聲音,希望能夠后期長(zhǎng)久保持吧!”
網(wǎng)友@公孔雀舞說(shuō)道:“9AT變速箱匹配237馬力,動(dòng)力澎湃,高速120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000不到,動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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