一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款開拓者（詢底價(jià)|查參配）。

　　開拓者前臉顯得十分年輕，分層式格柵輔以黑色飾物，屬于非常耐看的類型。

　　開拓者車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配時(shí)尚的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　開拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，開拓者配備了自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)降噪、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。開拓者的車頭造型十分犀利，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 開拓者底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhujianlan說道：“起步的時(shí)候踩油門深踩感覺轉(zhuǎn)速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的”

網(wǎng)友@癩蛤蟆說道：“動(dòng)力很強(qiáng)，加入很快，推背感強(qiáng)。對(duì)動(dòng)力的體驗(yàn)來自于高速，加速的時(shí)候明顯感到動(dòng)力上來了，不用擔(dān)心超車，上坡費(fèi)力啥的，油門反應(yīng)也超級(jí)靈敏，不帶一絲猶豫，非常干脆利落。”

網(wǎng)友@qq52174752ft說道：“操控對(duì)于我來說確實(shí)有些費(fèi)力，車身是比較大的，所以需要處處都觀看仔細(xì)，在倒車的時(shí)候，需要倒幾次才能倒好，熟悉了一段時(shí)間后才慢慢的掌握?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）