當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時(shí)考慮的重要因素。今天我們要說的是帝豪新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　帝豪新能源方向盤采用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了塑料材質(zhì)，看起來非常一般。

　　帝豪新能源中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì)，這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　該車配備了剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓顯示等多項(xiàng)配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，帝豪新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型搶眼，辨識(shí)度也很高。功能配置方面，帝豪新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

?帝豪新能源內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 EV Pro 暢行版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@賀艷芳說道：“定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等?！?/p>

網(wǎng)友@莉麗cherry說道：“懸架偏硬 但是過減速帶的感覺還是很明顯 座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@秘高義說道：“舒適性很不錯(cuò)么，開電車就是安靜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）