【太平洋汽車網(wǎng) 新鄉(xiāng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從新鄉(xiāng)萬順廣汽豐田了解到，YARiS L 致享（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?新鄉(xiāng)萬順廣汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT科技版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5E 手動(dòng)魅動(dòng)版 國Ⅵ 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5E CVT魅動(dòng)版 國Ⅵ 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G 手動(dòng)炫動(dòng)版 國Ⅵ 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動(dòng)版 國Ⅵ 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版 國Ⅵ 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GS CVT銳動(dòng)版 國Ⅵ 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5E CVT冠軍限量版 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5G CVT冠軍限量版 10.08萬 - 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3 手動(dòng)靈動(dòng)版 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3E 手動(dòng)魅動(dòng)版 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5E 手動(dòng)魅動(dòng)版 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3E CVT魅動(dòng)版 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5E CVT魅動(dòng)版 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G 手動(dòng)炫動(dòng)版 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)版 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5GS CVT銳動(dòng)版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　YARiS L 致享前臉看上去頗具老氣的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4440/1700/1490mm，軸距2550mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。

　　YARiS L 致享內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)約，并飾以銀色飾條。對(duì)稱式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，內(nèi)飾雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　YARiS L 致享配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩139?！っ祝ば挪烤C合油耗4.9L/100km。

YARiS L 致享在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@singhuilaile說道：“這輛車的性價(jià)比應(yīng)該屬于不錯(cuò)的，畢竟它的各方面表現(xiàn)都很好，先說說這輛車的舒適性吧，我感覺致享舒適性還蠻高的，開車的時(shí)候我感覺還是比較放松的，尤其是座椅的舒適性特別高，我感覺座椅是稍微有些硬的類型，但是坐的時(shí)間長(zhǎng)了卻一點(diǎn)都不會(huì)感覺疲勞，車內(nèi)的視野也不錯(cuò)，開起來也算是比較平穩(wěn)的吧，總體舒適性我覺得真心挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@03330009ii8001121說道：“配置算是比較簡(jiǎn)陋了，倒車影像還挺實(shí)用，就是中控屏稍小了一些，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這個(gè)真是不太好用?！?/p>

網(wǎng)友@冰封刺刀說道：“操控方面非常的靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，而且底盤調(diào)校也很有質(zhì)感，操作起來比較簡(jiǎn)單易上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）