對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾設(shè)計顯得十分青春，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　瑞虎8 PLUS配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，瑞虎8 PLUS配備了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。瑞虎8 PLUS標(biāo)配了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享四驅(qū)版?瑞虎8 PLUS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享四驅(qū)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天吶哎喲說道：“操控也還不錯，反正也沒想著去做些激烈駕駛啥的，這輛車還是偏舒適型，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車的反應(yīng)也非常靈敏，高速轉(zhuǎn)彎的時候如果角度過大，車的側(cè)傾感覺還是挺明顯的。”

網(wǎng)友@taoya88說道：“搭載的1.6T發(fā)動機動力是很充沛的，提速很給力，輕踩油門就能感受到源源不斷的動力涌出，推背感也非常的足?！?/p>

網(wǎng)友@李施德林說道：“我這車的動力表現(xiàn)還是不錯的，動力隨叫隨到，動力輸出也是很平順的，開起來很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）