對(duì)于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。如果你正打算購(gòu)買一款微型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛宏光MINIEV（詢底價(jià)|查參配）。

　　宏光MINIEV車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很精神，更容易讓人接受，配合黑色鍍鉻飾物，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　宏光MINIEV車尾看起來(lái)十分硬派，并采用鍍鉻飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　宏光MINIEV內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線，飾以橙色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　宏光MINIEV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率27馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩85?！っ?，工信部純電續(xù)航里程170Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和三連桿式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，宏光MINIEV后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。配置方面，宏光MINIEV配備了胎壓報(bào)警、上坡輔助，配置略顯寒酸。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

宏光MINIEV?2020款 悅享款 磷酸鐵鋰動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 悅享款 磷酸鐵鋰針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@蘭吱說(shuō)道：“MINIEV底盤(pán)撐性還挺可以的，整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。”

網(wǎng)友@燃燒的宇宙說(shuō)道：“這臺(tái)電動(dòng)車的操控感還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)出行感覺(jué)很方便，除了續(xù)航不太給力之外，一切都還挺好的！”

網(wǎng)友@聯(lián)通汽車19說(shuō)道：“簡(jiǎn)單易操控，更安全，價(jià)格也不貴”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）