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?江門金俊豐田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國V 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.78萬 - 29.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)炫黑限量版 7座 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 30.58萬 - 30.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)精英版 7座 32.28萬 - 32.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 33.08萬 - 33.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 39.08萬 - 39.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座 42.28萬 - 42.28萬 獲取底價 分期購車

　　漢蘭達(dá)車頭顯得十分方正，配合梯形格柵，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　該車車身長寬高4890/1925/1715mm，軸距2790mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

漢蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@兒子那點(diǎn)事說道：“油耗不錯，別看車子那么大，節(jié)油性能確實(shí)是挺好的，混動的車子還是很省油的，平時使用也就7.5個左右，磨合期過后應(yīng)該還會再降一些，用車的成本確實(shí)是節(jié)省了很多?！?/p>

網(wǎng)友@車模圖片-諾途說道：“噪音算可以吧，在車?yán)锔杏X很安靜，座椅很舒適，車內(nèi)也沒什么異味，整體體驗(yàn)感比較不錯，車?yán)镉辛薖M2.5過濾裝置，感覺空氣都清新了?！?/p>

網(wǎng)友@huangjin峰說道：“動力輸出特別的均勻，本來以為油電切換回有明顯的頓挫，但是車子切換處理的特別好，基本感覺不出。而且雙擎的動力很有爆發(fā)力，起步加速都很強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）