隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是起亞K3新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　起亞K3新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程490km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，起亞K3新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。來到后排，起亞K3新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 起亞K3新能源動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 智享互聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chenzhilin4318說道：“還有車重在這里放著，起步有點肉，兩千轉(zhuǎn)以后，還是有推背感的，EA211不多說”

網(wǎng)友@asynctech說道：“挺好的,方向盤很輕。就是過減速帶的聲音比較明顯?！?/p>

網(wǎng)友@er56yhbvc說道：“基本都我都是控制在70以內(nèi)，都是在市里面開，起步提速，超車表現(xiàn)都很出色?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）