隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型車，MINI（詢底價|查參配） 的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　MINI前臉設(shè)計顯得非常圓潤，矩形格柵飾以黑色飾物，視覺效果相當(dāng)飽滿。

　　MINI配備1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，此外，MINI 搭載了定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、12色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、可加熱噴水嘴、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制。MINI 的車頭彰顯了圓潤的氣質(zhì)，線條輪廓非常飽滿，看著很舒服。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

MINI ?2022款 5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 1.5T COOPER 經(jīng)典派 五門版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@myx2000說道：“起步比較快，這也是很多車主對這臺車的共識吧，但是我感覺在后期的加速過程中稍顯不足。”

網(wǎng)友@Nakatamura說道：“動力的話我是覺得完全夠了的，因為對于動力這方面我也不是很懂，但是我平常用什么的都完全夠，在高速或者日常要超別人車的話，也還是比較輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@autosupqing說道：“用車的時間不算長，但是迷你帶給我的駕乘感受還是比較舒服的。操控性能也是這臺車的一個主打強(qiáng)項吧，開起來很輕松，轉(zhuǎn)向的時候沒什么壓力。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）