【太平洋汽車網(wǎng)】上海大眾polo轉(zhuǎn)向燈不亮的原因：1、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)部分損壞； 2、轉(zhuǎn)向燈燈泡損壞；3、轉(zhuǎn)向燈保險(xiǎn)片損壞。

　　一輛行駛里程約19.6萬(wàn)km、配置1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽大眾波羅轎車。車主反映：該車轉(zhuǎn)向燈不亮。

　　故障診斷：接車后維修技師首先對(duì)客戶描述故障進(jìn)行檢查。打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，前后轉(zhuǎn)向燈都不能正常亮起；按下危險(xiǎn)報(bào)警燈開關(guān)，轉(zhuǎn)向燈也不閃爍，證實(shí)了車主所述的現(xiàn)象。

　　根據(jù)故障表象和故障診斷儀的測(cè)試結(jié)果，維修技師認(rèn)為造成故障的可能原因大致有：車燈開關(guān)、保險(xiǎn)絲、燈泡及相關(guān)線路等存在故障。而根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，燈泡損壞的可能性不大，更像是保險(xiǎn)絲熔斷所致，這是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的故障。

　　拆下儀表板左側(cè)保險(xiǎn)絲盒蓋板，檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈電源保險(xiǎn)絲SB48（15A）已經(jīng)熔斷，似乎很容易就找到了故障的原因。于是立即換上新的15A保險(xiǎn)絲后試車，打開右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，能夠正常亮起；當(dāng)打開左側(cè)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)時(shí)，轉(zhuǎn)向燈卻沒有亮起，故障的表象起了變化。

　　此時(shí)維修技師重新檢查SB48（15A），發(fā)現(xiàn)剛換上的保險(xiǎn)絲現(xiàn)在又熔斷了。此刻連接車輛故障診斷儀，查詢相關(guān)電控系統(tǒng)故障，經(jīng)查詢中央電子系統(tǒng)存在故障碼“00966轉(zhuǎn)向信號(hào)燈保險(xiǎn)絲不良”。

　　技師根據(jù)保險(xiǎn)絲再次熔斷現(xiàn)象和DTC內(nèi)容，認(rèn)定該車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈相關(guān)線路存在短路現(xiàn)象，因此需要仔細(xì)地檢查線路和相關(guān)部件，以免隱患。

　　為了方便判斷，采用了排除法。先斷開左前大燈線束插頭，重新更換新的SB48保險(xiǎn)絲，然后打開左右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)，此刻SB48（15A）保險(xiǎn)絲并未熔斷。接著恢復(fù)連接左前大燈線束插頭，只打開左側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)，此刻SB48（15A）保險(xiǎn)絲熔斷，至此故障范圍鎖定在了左前大燈的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和相關(guān)線路中。

　　當(dāng)萬(wàn)用表測(cè)量至M5轉(zhuǎn)向燈線束針腳T10a/6的對(duì)地電阻時(shí)，發(fā)現(xiàn)其阻值為0，證明其轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈座或線路已經(jīng)形成短路。

　　顯然是之前車主更換了錯(cuò)誤的配件，造成了該車轉(zhuǎn)向燈泡偏置安裝，導(dǎo)致受損的轉(zhuǎn)向燈座正負(fù)極短路，繼而造成SB48（15A）保險(xiǎn)絲在使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)總是熔斷。

　　隨后就簡(jiǎn)單了，更換正確的轉(zhuǎn)向燈和新的轉(zhuǎn)向燈座，更換熔斷的SB48保險(xiǎn)絲，故障排除。

　　故障總結(jié)：此故障沒什么技術(shù)難度，只不過(guò)短路現(xiàn)象的查證需要技師會(huì)讀圖，并通過(guò)逐步檢查和測(cè)量相關(guān)電路狀態(tài)，最終去鎖定故障原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）