對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛MINI（詢底價(jià)|查參配） 。

　　MINI內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。

　　MINI配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，MINI 的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。再看下配置，MINI 搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

MINI ?2022款 改款 1.5T ONE 五門版PLUS底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 1.5T ONE 五門版PLUS針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@沙漠2009說道：“操作手感上還是相當(dāng)滿意的，光從這個(gè)方向盤的設(shè)計(jì)上我就覺得很好，給我的視覺感受好。操控很靈活，就是新手也比較好控制。不過我也是第一次開車，所以在前面也花了一段時(shí)間學(xué)習(xí)和熟悉這輛車的操控?！?/p>

網(wǎng)友@魯車行說道：“車子的尺寸不大，所以操控起來是特別靈活的。無論是轉(zhuǎn)向還是停車，亦或是超車，整個(gè)駕駛過程操縱起來都特別的順手?！?/p>

網(wǎng)友@人生巔峰說道：“1.5t的動(dòng)力對于這個(gè)小車足夠，夏天空調(diào)全開也無壓力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）