大眾CC?2021款 380TSI 奪目版底盤高嗎?大眾CC購車手冊
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外觀 | 2021款?大眾CC外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?大眾CC內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?大眾CC動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?大眾CC配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?大眾CC空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?大眾CC細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?大眾CC排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?大眾CC配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?大眾CC落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2021款?大眾CC同級競品 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款大眾CC(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為26.79萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來到后排,大眾CC后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。配置方面,大眾CC標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
大眾CC?2021款 380TSI 奪目版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 奪目版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@益鑫說道:“操控還行吧,油門和剎車的響應(yīng)還是不錯(cuò)的,非常的靈敏,有一個(gè)不好就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,這功能有點(diǎn)雞肋,低速滑行有的時(shí)候莫名帶你停掉,真是崩潰?!?/p>
網(wǎng)友@久久說道:“操控性能很好,易操作,好上手,方向盤靈活,轉(zhuǎn)向輕巧,換擋流暢,彎道順暢。配置高,行車輔助功能多,對于新手來說,行車中會(huì)有很大的幫助。”
網(wǎng)友@yuanlinlcy說道:“動(dòng)力不錯(cuò),油門一踩下去,起步很快,沒有頓挫感,爬坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁,城市行駛動(dòng)力綽綽有余。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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