縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款奇駿（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為19.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奇駿前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　奇駿內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　奇駿配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奇駿的車(chē)頭比較棱角分明，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。功能配置方面，奇駿標(biāo)配了主動(dòng)降噪、自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版?奇駿底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@岱岳雄風(fēng)說(shuō)道：“1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般般，但是平時(shí)在市區(qū)開(kāi)起來(lái)也足夠用了，起步加速表現(xiàn)都不錯(cuò)”

網(wǎng)友@admir說(shuō)道：“乍一眼可能覺(jué)得這噸位這體格很難駕馭，但是方向盤(pán)一上手，運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外，游刃有余的靈巧自在，六種駕車(chē)模式相當(dāng)智能，開(kāi)起來(lái)特別過(guò)癮?！?/p>

網(wǎng)友@wx51318293說(shuō)道：“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候先在4S店試駕了一下，因?yàn)樗姆较虮P(pán)是電子助力的，所以奇駿車(chē)的轉(zhuǎn)向比較輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)也比較靈活，就算是新手開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)很吃力，而且我覺(jué)得這款車(chē)的后視鏡也比較大，而且裝配了原裝的AVM全景影像系統(tǒng)，這樣倒車(chē)就很方便了，可以避免很多剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)，剎車(chē)是比較軟的，有一定的回旋性，設(shè)計(jì)還是非常人性化的，總之比較容易上手，好開(kāi)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）