隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，奔馳C級(jí)配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。來(lái)到后排，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@細(xì)舊說道：“動(dòng)力為啥感覺都沒有速騰1.4T快，哪里來(lái)的7.7秒……剎車是擺設(shè)嗎，虛位太大了！剎不住啊;”

網(wǎng)友@szboer說道：“感覺挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@1263-花非花說道：“操控的話，我覺得方向盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬，一般都是女朋友開，偶爾我看一下的話，我覺得還是挺柔和的。?;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）