【太平洋汽車網(wǎng) 泰安優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)泰安力虎捷豹路虎最新報(bào)價(jià)，捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?泰安力虎捷豹路虎本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬(wàn) - 33.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬(wàn) - 38.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬(wàn) - 33.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬(wàn) - 34.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬(wàn) - 38.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬(wàn) - 28.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛(ài)版 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　捷豹XEL車頭設(shè)計(jì)非常犀利，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車尺寸4778/1850/1429mm，軸距2935mm，車側(cè)采用了精致的線條，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚。

　　捷豹XEL內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較青春，采用了白色縫線修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365?！っ住?/p>

捷豹XEL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jasson.du說(shuō)道：“市區(qū)路段綜合在10～14個(gè)之間，高速開(kāi)啟巡航的情況下可以下探到7個(gè)以內(nèi)，對(duì)于1噸7的車來(lái)說(shuō)還算能接受，要知道這車比同級(jí)別的車要重100～200公斤，對(duì)，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，是公斤！”

網(wǎng)友@天空一可說(shuō)道：“這臺(tái)車子我覺(jué)得駕駛起來(lái)的時(shí)候還是挺輕松的，方向盤(pán)不輕也沒(méi)有很重，駕駛起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)還是挺穩(wěn)定的，跟我的手感比較相符.”

網(wǎng)友@fdgdgdg說(shuō)道：“舒適性這方面的話，一般調(diào)教都比較硬，有的車型開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)覺(jué)得累，但是一個(gè)人開(kāi)過(guò)一些長(zhǎng)途幾百公里下來(lái)，人也不會(huì)覺(jué)得非常累，車內(nèi)的靜謐感不錯(cuò)，還有座椅的包裹性很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）