奔馳E級(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車內(nèi)部配置好不好?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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隨著人們生活水平的不斷提高,對于汽車的要求也隨之提升,不僅僅是在空間、性能這些方面,對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求,畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個方面。很多車企也意識到了這一點(diǎn),持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(進(jìn)口)方向盤采用平底四輻式的設(shè)計,同時采用真皮材質(zhì),看起來大氣又穩(wěn)重。另外,該車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。
奔馳E級(進(jìn)口)中控屏運(yùn)用了聯(lián)屏的設(shè)計,尺寸為12.3英寸,給人一種非常時尚的感覺,簡潔大方,看著有較好的高級感。另外,中控屏配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等七項配置。
這款車配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級,同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳E級的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì),和該車定位相符合。接下來看下配置,奔馳E級標(biāo)配了自動泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、定速巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奔馳E級(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車內(nèi)部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@飛速土豆說道:“舒適度中,過減速帶的時候感到有一點(diǎn)硬,如果跑長途的話可能會很累,座位如果再軟一點(diǎn)就好了?!?/p>
網(wǎng)友@xiaogao6說道:“舒適度很好,車內(nèi)噪音抑制效果很好。因?yàn)槭欠辣?,避震效果稍差一點(diǎn)。分區(qū)空調(diào)溫度控制和調(diào)節(jié)簡單方便。”
網(wǎng)友@dazhong0215說道:“真皮座椅的包裹性和支撐性都非常棒。坐姿低,有半躺的感覺舒適度還是很好的。車輛的剛性比較強(qiáng),遇到大的顛簸時,很快反饋到車上。車輛的靜音效果做得非常好,高速時也基本聽不到噪音。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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