2021款 330TSI 炫目版?大眾CC底盤(pán)怎么樣?大眾CC購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?大眾CC外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?大眾CC內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?大眾CC動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?大眾CC配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?大眾CC空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?大眾CC細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?大眾CC排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?大眾CC配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?大眾CC落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?大眾CC同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.99萬(wàn)元的車(chē)型,大眾CC(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),功能配置方面,大眾CC搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。來(lái)看一下后排,大眾CC后排空間較為充裕,滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 330TSI 炫目版?大眾CC底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 330TSI 炫目版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@此人是瘋子說(shuō)道:“操控性能繼承了德系車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng),底盤(pán)扎實(shí),性能穩(wěn)定。開(kāi)起來(lái)非常輕松舒適,是一款跑長(zhǎng)途的好車(chē)?!?/p>
網(wǎng)友@車(chē)手JC說(shuō)道:“操控起來(lái)比較扎實(shí)的,底盤(pán)有點(diǎn)低,適合高速。油門(mén)響應(yīng)不錯(cuò),動(dòng)力輸出過(guò)程很平順,完全是感受不到檔位的存在的。剎車(chē)的力度不是特別的線性,在踩下到某個(gè)深度的時(shí)候,力度會(huì)相對(duì)加大一些,剎車(chē)比較迅速的。”
網(wǎng)友@益鑫說(shuō)道:“操控還行吧,油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)還是不錯(cuò)的,非常的靈敏,有一個(gè)不好就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,這功能有點(diǎn)雞肋,低速滑行有的時(shí)候莫名帶你停掉,真是崩潰?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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