對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.99萬元的車型，大眾CC（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，大眾CC搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。來看一下后排，大眾CC后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2021款 330TSI 炫目版?大眾CC底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 330TSI 炫目版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@此人是瘋子說道：“操控性能繼承了德系車的優(yōu)良傳統(tǒng)，底盤扎實(shí)，性能穩(wěn)定。開起來非常輕松舒適，是一款跑長(zhǎng)途的好車?！?/p>

網(wǎng)友@車手JC說道：“操控起來比較扎實(shí)的，底盤有點(diǎn)低，適合高速。油門響應(yīng)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出過程很平順，完全是感受不到檔位的存在的。剎車的力度不是特別的線性，在踩下到某個(gè)深度的時(shí)候，力度會(huì)相對(duì)加大一些，剎車比較迅速的?！?/p>

網(wǎng)友@益鑫說道：“操控還行吧，油門和剎車的響應(yīng)還是不錯(cuò)的，非常的靈敏，有一個(gè)不好就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，這功能有點(diǎn)雞肋，低速滑行有的時(shí)候莫名帶你停掉，真是崩潰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）