縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款MPV，寶馬2系多功能旅行車（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬2系多功能旅行車前臉看起來十分年輕，中網(wǎng)運用直瀑式的設(shè)計，配合飾條，提升了整車的檔次。

　　寶馬2系多功能旅行車車尾呈現(xiàn)出方正的設(shè)計風格，加上精致的尾燈，橫平豎直的設(shè)計，在視覺上顯得剛勁有力。

　　寶馬2系多功能旅行車內(nèi)飾造型走了豪華路線，非對稱式中控臺采用了黑色飾板進行裝飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬2系多功能旅行車配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，寶馬2系多功能旅行車第二排空間能讓人滿意，但是地板中央有一定的凸起，對后排乘客顯得不太友好，第三排座椅也有很強的實用性，能滿足大家庭共同出行的需求。寶馬2系多功能旅行車的車頭看起來頗具年輕的感覺，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?寶馬2系多功能旅行車底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 220i 尊享型運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小鏡子king說道：“轉(zhuǎn)向輕盈精準，懸掛偏硬了點，導(dǎo)致過轉(zhuǎn)彎過坎的時候，方向盤上有震感，路感清晰過了。剎車行程會變長一點，不知道什么原因”

網(wǎng)友@ymx970415說道：“操控還是很給力的，有著寶馬家族的感覺，以前開過朋友的五系，感覺確實好，218開起來也很不錯，方向盤的指向準確輕盈，車子過彎能力也好，駕駛很流暢讓人感覺人車一體的感覺，一切都是那么的盡在掌握，駕駛隨心?！?/p>

網(wǎng)友@nnsgo說道：“如果是在平地起步完全沒問題，轉(zhuǎn)速3千基本上就秒殺周圍的車，但是遇到陡坡就感覺有點吃力，超車很快，低檔低轉(zhuǎn)速再踩個剎車就有點頓挫感，發(fā)動機雖然是三缸，但如果你不是專業(yè)人士，應(yīng)該感受不出來”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）