【太平洋汽車網(wǎng) 科爾沁區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)科爾沁區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，速騰（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?通遼龐大一眾一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓2.10萬 11.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.10萬 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.10萬 12.35萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.10萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.10萬 13.25萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.10萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.10萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓2.10萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.10萬 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓2.10萬 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓2.10萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.10萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓2.10萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓2.10萬 13.43萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.10萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓2.10萬 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.10萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓2.10萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓2.10萬 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓2.10萬 17.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　速騰車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，看起來干凈明快。

　　該車尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　速騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，這款車樸實(shí)的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@NBA說道：“內(nèi)飾真的是很大眾，感覺基本上的變化不大，做工和用料方面還不錯(cuò)，整體還湊合著用吧?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個(gè)月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開，基本也不踩剎車，測(cè)試下來確實(shí)能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢，這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@卓揚(yáng)說道：“方向盤不輕不重剛剛好，方向沒有虛位，不管是轉(zhuǎn)彎還是匝道都毫污問題，駕駛起來還是很好開的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）