在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款名爵6（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為12.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　名爵6前臉設(shè)計走了個性路線，配合點陣式中網(wǎng)，看上去很有自己的特色，辨識度較高。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的獅爪式尾燈，看上去動感十足。

　　名爵6內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，傾斜式中控臺盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，名爵6后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。名爵6的車尾采用了較為運動的造型設(shè)計，有著一定的運動氣息。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 PRO 1.5T 自動Trophy豪華版?名爵6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PRO 1.5T 自動Trophy豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@帶無開說道：“方向盤的尺寸大小合適，手感和握感也很棒，開起來蠻輕松的，轉(zhuǎn)向的力度剛剛好，不是那種生澀沉重的感覺，底盤的調(diào)教屬于偏硬的那種，對路面路況的過濾能很清晰的反饋到車身，總之MG6是一輛開著很有趣的車，方向沒有虛位，指向準(zhǔn)確，80的速度拐彎都感覺不到車子的側(cè)傾，輪胎偏硬，抓地力強(qiáng)，下雨天行駛也很穩(wěn)，沒有打滑的現(xiàn)象?！?/p>

網(wǎng)友@醉雨梧桐說道：“開的時候方向盤很沉穩(wěn)，指哪打哪比較精準(zhǔn)，開起來很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@耗子的豬頭說道：“名爵6也算是主打動力了吧，上市以來就跟思域叫板，7秒破百，整體感受下來所言不虛吧。這一點老婆倒是無所謂，因為她開車本來就慢，但是我喜歡開快車，超車動作比較多，小6起步和加速都能給我滿意的回應(yīng)，開起來很暢快。第一檔切換的感覺不夠平滑吧，不知道是不是其他車友理解的頓挫感，速度提起來以后基本沒有這樣的感覺了，重點是高速下剎車的我也很滿意，有安全感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）