不知道大家看過(guò)了這么多車型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬M5（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬M5車頭看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，搭配直瀑式中網(wǎng)，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　寶馬M5車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上飾條，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬M5內(nèi)飾顯得非常運(yùn)動(dòng)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　寶馬M5配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率600馬力，峰值扭矩750?！っ祝ば挪烤C合油耗10.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，功能配置方面，寶馬M5標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬M5的大燈配備了LED近光燈、激光近光燈，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬M5?2021款動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 M5針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yvonne911說(shuō)道：“動(dòng)力十分的給力，開(kāi)起來(lái)隨叫隨到，加速能力很好，超個(gè)車十分輕松”

網(wǎng)友@ren1121說(shuō)道：“M的操控還是沒(méi)的說(shuō)的，最起碼過(guò)彎可以超車了”

網(wǎng)友@春天落葉dk說(shuō)道：“560匹后驅(qū)，那動(dòng)力可想而知，即使不是在M模式下，那提速超車和高速過(guò)彎也毫無(wú)壓力，完全在掌控之中，如果是超級(jí)M模式下，感覺(jué)完全是另外一輛車，油門靈敏度，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)和嘶吼聲給人振奮的刺激”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）