本田XR-V?2021款 1.5L CVT舒適版底盤扎實(shí)嗎?本田XR-V購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?本田XR-V外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?本田XR-V內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?本田XR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?本田XR-V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?本田XR-V空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?本田XR-V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?本田XR-V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?本田XR-V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?本田XR-V落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?本田XR-V同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?本田XR-V最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款本田XR-V(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
本田XR-V車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
本田XR-V配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩155?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,本田XR-V的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。再看下配置,本田XR-V搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
本田XR-V?2021款 1.5L CVT舒適版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ufo1kufo1k說(shuō)道:“越野沒(méi)試過(guò),不過(guò)底盤比一般的小轎車高一點(diǎn),這樣越野可能會(huì)好一點(diǎn)?!?/p>
網(wǎng)友@CoolGuy說(shuō)道:“動(dòng)力表現(xiàn)一般吧,1.5排量對(duì)這個(gè)級(jí)別車來(lái)說(shuō)動(dòng)力沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),起步的時(shí)候稍稍有一點(diǎn)肉,中段稍好一點(diǎn),不過(guò)家用來(lái)說(shuō)還可以,要想激情駕駛肯定是排量小了。”
網(wǎng)友@andy020104說(shuō)道:“動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò),其實(shí)我們一家人全部上陣,滿載的情況下也不會(huì)感覺(jué)到無(wú)力這款車的看起來(lái)挺笨重的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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