在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款ID.6 X（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　ID.6 X前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　ID.6 X車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配黑色飾板，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。

　　ID.6 X內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，飾以銀色金屬飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　ID.6 X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程588KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，ID.6 X配備的是不可開(kāi)啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。ID.6 X的車尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

ID.6 X?2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@人生淡然說(shuō)道：“特別好操控的一款車，其實(shí)ID.6X車身還是比較大的，對(duì)于新手，還是需要多注意，畢竟技術(shù)還是沒(méi)有練到家。其他的這車的方向盤的指向是很精準(zhǔn)的，也沒(méi)有虛位，剎車也很靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@dd8558493說(shuō)道：“這車動(dòng)力挺好的，不管是在市區(qū)跑，還是出遠(yuǎn)門都沒(méi)有太大的問(wèn)題，反正我覺(jué)得動(dòng)力夠用了！”

網(wǎng)友@e6w8vjdk說(shuō)道：“電子助力方向盤使得操控更加得心應(yīng)手，油門與剎車反映也很靈敏，沒(méi)有虛段。而且自適應(yīng)巡航配合自動(dòng)剎車、車道保持輔助在高速上簡(jiǎn)直能做到無(wú)人駕駛跟車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）