不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說的是奧迪A7L（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A7L內(nèi)飾顯得十分大氣，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　奧迪A7L配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩為500?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來看下配置，奧迪A7L標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奧迪A7L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大氣路線，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝?奧迪A7L動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@夏之樹說道：“油門只要舍得踩，動(dòng)力和推背感是不用愁的。”

網(wǎng)友@夏之樹說道：“A7L開起來難度不高，車子轉(zhuǎn)向靈活，剎車靈敏，說走就走說停就停?！?/p>

網(wǎng)友@庭吧外交組歆歆說道：“比較充沛,油門隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特，1-2擋頓到懷疑人生，這點(diǎn)確實(shí)應(yīng)該好評?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）