奧迪A7L?2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝有什么配置?奧迪A7L購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奧迪A7L外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奧迪A7L內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?奧迪A7L動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奧迪A7L配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奧迪A7L空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奧迪A7L細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奧迪A7L排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奧迪A7L配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道,很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車(chē)賣(mài)好,在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直觀的可以對(duì)比的方面,必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天就帶大家來(lái)看看這款奧迪A7L(詢底價(jià)|查參配)。
奧迪A7L內(nèi)飾造型非常大氣,傾斜式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
奧迪A7L方向盤(pán)使用了四輻式的設(shè)計(jì),并采用了真皮材質(zhì),有助于提升車(chē)內(nèi)的高級(jí)感。
奧迪A7L中控屏整體走了精致路線,使用嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸是10.1英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。
該車(chē)標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)輔助等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。
這款車(chē)采用了翻毛皮、皮座椅,相較于普通皮質(zhì)座椅而言,質(zhì)感提升很大,同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,接下來(lái)看下配置,奧迪A7L搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓報(bào)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。奧迪A7L的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常大氣,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奧迪A7L?2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝有什么配置,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@庭吧外交組歆歆說(shuō)道:“我覺(jué)得A7L的舒適度是很棒的,車(chē)內(nèi)的中間寬大,座椅舒適。特別隔音效果,特別優(yōu)秀。在高速上車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到,很明顯的胎噪和風(fēng)噪,感覺(jué)十分的舒服。懸掛稍微的有一點(diǎn)硬,特別是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)明顯。”
網(wǎng)友@庭吧外交組歆歆說(shuō)道:“新車(chē)配備了全液晶儀表、空調(diào)控制面板、多媒體中控屏的三屏設(shè)計(jì)。在配置方面,新車(chē)全系標(biāo)配了S Line外觀套件、高清矩陣式LED大燈帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、虛擬座艙增強(qiáng)版、帶空氣進(jìn)化的四區(qū)空調(diào)、車(chē)道偏離預(yù)警、定速巡航、前碰撞預(yù)警等。還是很猛的?!?/p>
網(wǎng)友@夏之樹(shù)說(shuō)道:“車(chē)子座椅支撐性跟包裹性都是恰到好處,噪音控制也不錯(cuò),所以舒適度總體還是OK的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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