隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。作為一款緊湊型SUV，本田CR-V（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　本田CR-V內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，同時，本田CR-V標(biāo)配了倒車影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、主動降噪、前排手機無線充電、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制。本田CR-V的內(nèi)飾造型很簡約，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版?本田CR-V底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@海山增輝說道：“太多的人認(rèn)為，多花3萬元買個省油，其實不然，1.5T的動力和2.0L+混動的動力，完全是2個概念，別的不提，光從動力來說，因為用了電機，所以啟動相應(yīng)更加靈敏，甚至?xí)猩僭S的推背感，在正常行駛中，無論是直行，還是超車（發(fā)動機+電機同時工作），都游刃有余，和朋友的1.5T汽油版車對比過，朋友后悔了?！?/p>

網(wǎng)友@yuhai599說道：“1.5T的動力對我來說夠用了，只是一個代步工具而已，又不是拿去飆車，起步會稍顯肉一些，中段加速還是挺快的，超車完全沒有壓力?！?/p>

網(wǎng)友@出席者說道：“這個操控還是比較的一般的吧。因為方向盤對我來 說還是有點重的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）