2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座?傳祺GS8有什么功能?傳祺GS8購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?傳祺GS8外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?傳祺GS8內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?傳祺GS8動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?傳祺GS8配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?傳祺GS8空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?傳祺GS8細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?傳祺GS8排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?傳祺GS8配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?傳祺GS8落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
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實(shí)際上,不同的人群有著不一樣的用車需求,在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí),當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo),動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中,豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在,因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來(lái)更為精致的用車體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注傳祺GS8(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
傳祺GS8內(nèi)飾造型走了年輕路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
傳祺GS8方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用了真皮材質(zhì),能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。
傳祺GS8中控屏風(fēng)格看起來(lái)比較年輕,使用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸是14.6英寸,整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等六項(xiàng)配置。
這款車標(biāo)配了車載空氣凈化器、陡坡緩降、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。
傳祺GS8配備可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯(cuò),坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。
這款車配備了仿皮、真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,再看下配置,傳祺GS8標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、手勢(shì)控制、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。傳祺GS8的內(nèi)飾風(fēng)格很年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座?傳祺GS8有什么功能,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@天籟雨哥說(shuō)道:“配置不錯(cuò),前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航非常的好用,全景天窗增強(qiáng)了車內(nèi)的空間感和視野感,電動(dòng)后尾箱很方便,前排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,安全配也非常的全面?!?/p>
網(wǎng)友@忍者69說(shuō)道:“座椅整體上是非常的寬大的,肩部的包裹性是非常強(qiáng),乘坐起來(lái)也是很舒適,皮質(zhì)座椅包裹性個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò),高速的時(shí)候方向盤和座椅調(diào)低一尋些,非常享受,要是減震效果再好一點(diǎn),就更加的不錯(cuò)了?!?/p>
網(wǎng)友@看門老爹說(shuō)道:“內(nèi)噪音抑制得還算可以,不敢和豪車比,起碼比我以前的307要好很多,100碼左右非常安靜,超過(guò)120,風(fēng)燥就起來(lái)了,沒(méi)辦法,畢竟這車的形狀在這里。座椅無(wú)力吐槽了,不舒服,駕駛位,準(zhǔn)備出保就去想辦法改座椅,其他還好”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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