奔馳EQC 參考價：49.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(15條)

各大豪華品牌在新能源市場的布局正在逐步推進(jìn)。奧迪有e-tron純電動suv等產(chǎn)品，奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也已上市。對于寶馬來說，繼此前推出i3和ix3等新能源產(chǎn)品后，今年3月又發(fā)布了i4概念車，這意味著瞄準(zhǔn)中型車的i4量產(chǎn)車型即將到來。日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，得益于寶馬德國工廠的改造，寶馬i4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將進(jìn)入量產(chǎn)階段，因此新車的亮相日期可能會從2021年提前至2020年。

為了實現(xiàn)電動汽車和現(xiàn)有產(chǎn)品的共線生產(chǎn)，寶馬投資約2億歐元(約合人民幣16.18萬元)對慕尼黑的工廠進(jìn)行改造。經(jīng)過半年的努力，工廠已經(jīng)重建，將開始寶馬i4的量產(chǎn)。可能很多人都很期待寶馬i4的設(shè)計。其實從i4概念車就能看出一些端倪。量產(chǎn)車型可能會使用概念車的設(shè)計元素。其中，大尺寸雙腎格柵、滑動式后車頂和動感尾燈設(shè)計將會保留。由于i4是一款純電動車，寶馬也會為其帶來一些特殊的設(shè)計元素，以此來彰顯其電動車的身份。

動力方面，寶馬i4將采用第五代寶馬edrive電驅(qū)動技術(shù)。以概念車為參照，搭載最大輸出530馬力的電機(jī)，0-100km/h加速時間約為4秒。據(jù)悉，新車將搭載容量為80kwh的電池組，wltp續(xù)航里程可達(dá)600km左右。(圖/網(wǎng)通社張金碩)