寶駿RC-5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(222條)

不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，“大叔”這個(gè)詞和“油膩”綁在一起，被人嫌棄。為了給年輕朋友們提供一輛更合適的不“油膩”的車(chē)，新寶駿推出了全新RC-5及其旅行車(chē)型RC-5w?！吧偌词嵌唷钡脑O(shè)計(jì)風(fēng)格令人印象深刻。

寶駿RC-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款緊湊型家用車(chē)。其定位略低于老大哥RC-6(8.48萬(wàn)-12.38萬(wàn))，但價(jià)格會(huì)更“漂亮”。目前預(yù)售價(jià)6.98萬(wàn)-11.08萬(wàn)。RC-5w是RC-5的旅行版，預(yù)售價(jià)7.28萬(wàn)-11.38萬(wàn)。兩款車(chē)預(yù)計(jì)都將于8月正式上市。

RC-5和RC-5w都是針對(duì)年輕人的。但是，這里的“年輕”并不局限于年齡，更重要的是心態(tài)。心態(tài)不油膩，堵車(chē)不急。

至于競(jìng)品，如果你關(guān)注的是長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利賓銳/帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、江淮佳悅A5等車(chē)型，那么新寶駿RC-5適合你關(guān)注。

RC-5w，暫時(shí)沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)。目前20萬(wàn)元內(nèi)銷(xiāo)售的旅行車(chē)只有斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版、榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶駿310W（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其中榮威Ei5是純電動(dòng)車(chē)。

可以說(shuō)在整車(chē)外觀和內(nèi)飾的任何地方都能體現(xiàn)出來(lái)。我們主要以新寶駿RC-5為例。

其實(shí)這款車(chē)延續(xù)了家族式的“星際幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，依然是一款理性的車(chē)，用最簡(jiǎn)單的幾何線條和曲面來(lái)迎合年輕人的審美。新車(chē)推出了星白、星藍(lán)、星金、星灰、星亮紅五種車(chē)身顏色。

整個(gè)前臉看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，但是各個(gè)功能區(qū)都清晰明了。再加上凹凸的造型，給人印象深刻的層次感和立體感。

兩側(cè)的LED日間行車(chē)燈與中間的鍍鉻條相連，可以增加視覺(jué)寬度。星光矩陣進(jìn)氣格柵，延伸包裹LED日間行車(chē)燈，不僅有漸變效果，還能抽象出一張“大嘴海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”臉，看起來(lái)非常友好。

雖然前大燈是分體式的，但并沒(méi)有給人前臉有很多“眼睛”的錯(cuò)覺(jué)，整體布局非常和諧。此外，大燈盡可能利用車(chē)頭寬度的方式，也能營(yíng)造出更為“穩(wěn)重”的視覺(jué)效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩兩側(cè)沖壓有凹多面體，既能增加抗壓強(qiáng)度，又有助于豐富發(fā)動(dòng)機(jī)罩的設(shè)計(jì)，不至于太單調(diào)。不過(guò)從發(fā)動(dòng)機(jī)罩兩側(cè)長(zhǎng)度和角度相同的倒角(實(shí)線)來(lái)看，設(shè)計(jì)師可能有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，但是看起來(lái)很舒服。

整個(gè)機(jī)身采用滑背設(shè)計(jì)?？梢钥吹杰?chē)頂從B柱開(kāi)始向下傾斜，但此時(shí)傾斜角度并不大，主要是為了保證后排乘客有足夠的頭部空空間，過(guò)了C柱后車(chē)頂?shù)南陆邓俣茸兛?，傾斜角度更大。

從LED日間行車(chē)燈開(kāi)始，車(chē)身四周有一條大角度的銳利腰線。要知道折痕越尖銳，背后的生產(chǎn)技術(shù)水平概率就越高。值得一提的是，這條腰線也是車(chē)身上半部和下半部之間的“黃金分割”線，讓車(chē)身側(cè)面更具美感。

腰線下方設(shè)計(jì)了類(lèi)似于防刮條的亮黑色裝飾條，向內(nèi)凹陷的設(shè)計(jì)不僅讓車(chē)身看起來(lái)更加緊致。

而且由于防刮條的位置比較靠前，在車(chē)尾襯托出了非常大的“留白”，通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)手法增加了車(chē)尾的視覺(jué)比例，再加上溜背的造型，讓車(chē)看起來(lái)更加修長(zhǎng)。

和前臉、側(cè)臉一樣，這款車(chē)的車(chē)尾也是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，最復(fù)雜的部分是后備箱的開(kāi)口。多邊形的凹處理就像被鋒利的刀切開(kāi)一樣，類(lèi)似于側(cè)面裝飾條的位置。這種向內(nèi)收緊的設(shè)計(jì)也可以防止車(chē)尾看起來(lái)臃腫。

這款車(chē)采用的是星云M尾燈，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。貫穿式尾燈搭配“寶駿”的字母組合logo，延續(xù)了較早上市的MPV車(chē)型RM-5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

隱藏式排氣孔的設(shè)計(jì)也是時(shí)下流行的風(fēng)格，既能提高尾部的整體性，又能在一定程度上減少對(duì)行人的意外傷害，降低設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本。

和外觀一樣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主，有基礎(chǔ)灰、基礎(chǔ)黑、科技藍(lán)、運(yùn)動(dòng)紅四種雙色可選。

一體式空出風(fēng)口貫穿整個(gè)中控臺(tái)，既能保證造型的簡(jiǎn)潔，又能增加車(chē)空室的視覺(jué)寬度。

中控臺(tái)內(nèi)的各種顯示器和控制按鈕都是以駕駛員為中心的，輔助儀表盤(pán)處還特別設(shè)計(jì)了一個(gè)擋板，直接將駕駛員座椅和副駕駛座椅之間的空隔開(kāi)。

隔板內(nèi)部還設(shè)計(jì)了由三角形組成的多面體結(jié)構(gòu)，時(shí)刻提醒駕駛者這款車(chē)采用了“星際幾何”的設(shè)計(jì)理念。

無(wú)獨(dú)有偶，保險(xiǎn)杠頭部、中控臺(tái)兩側(cè)邊緣、后排出風(fēng)口、座椅裝飾條都有多面體設(shè)計(jì)元素。

最獨(dú)特的地方在于門(mén)把手的設(shè)計(jì)。與大部分采用貫穿式或上下封閉式門(mén)把手的車(chē)型不同，雖然這種門(mén)把手的設(shè)計(jì)也是封閉式的，但是沒(méi)有儲(chǔ)物能力。因?yàn)槭菣M把手，所以整個(gè)造型有點(diǎn)像科幻電影里的宇宙飛船。

作為一款旅行車(chē)型，RC-5w和RC-5在前臉上幾乎沒(méi)有區(qū)別，同樣采用了“星際幾何”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

最大的區(qū)別在于車(chē)身的后部，尤其是C柱的后部，相比普通三廂有更好的裝載能力(后備箱容積超過(guò)470升)和修長(zhǎng)的車(chē)身效果。當(dāng)然，因?yàn)槁眯邪娴能?chē)頂不需要像三廂版一樣配合滑背的造型，所以后車(chē)頭空空間可以更寬敞。

可喜的是，RC-5w并沒(méi)有像很多國(guó)產(chǎn)旅行車(chē)那樣在車(chē)身周?chē)么罅康目缃绾谏滥l裝飾，所以看起來(lái)更加純粹。

至于尾部，由于兩車(chē)的定位差異，RC-5w看起來(lái)更加飽滿密集，整個(gè)輪廓可以抽象成六邊形，內(nèi)飾看起來(lái)非常貼合；而RC-5則追求“穩(wěn)定”，整個(gè)輪廓可以抽象成三角形，看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感。

與三廂版一樣，這款車(chē)也采用了星云M型尾燈，貫穿左右燈，點(diǎn)亮后質(zhì)感不錯(cuò)。

作為旅行車(chē)，不僅要能自己裝載，還要有可擴(kuò)展的裝載能力，比如車(chē)頂行李架。這款車(chē)將標(biāo)配行李架，采用亮黑色材質(zhì)，與細(xì)長(zhǎng)的黑色車(chē)窗非常協(xié)調(diào)。

唯一遺憾的是實(shí)拍車(chē)型沒(méi)有配備全景天窗，只有前排傳統(tǒng)的單天窗。

由于實(shí)拍車(chē)型尚未量產(chǎn)，整車(chē)內(nèi)飾無(wú)法展示給大家。不過(guò)預(yù)計(jì)不會(huì)和RC-5有太大區(qū)別。

寶駿一直以“智能科技”為差異化發(fā)展方向。當(dāng)然，今天這兩款在“智能”上也很有特色。我們以RC-5為例。

硬件方面，這款車(chē)擁有7英寸全液晶儀表，信息顯示清晰豐富。

10.25英寸大尺寸懸浮式中控面板與儀表盤(pán)相連，營(yíng)造出“聯(lián)屏”效果。

軟件方面，這款車(chē)搭載了全新寶駿車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置喚醒自由聲控功能，即不需要罵人、不需要定詞就可以直接發(fā)出命令。另外，這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率據(jù)說(shuō)是比較高的，即使是在嘈雜的環(huán)境下?？上б?yàn)闆](méi)有激活展示系統(tǒng)，所以沒(méi)辦法體驗(yàn)到實(shí)際效果。

各種功能的“場(chǎng)景化”預(yù)設(shè)，就是它比其他機(jī)型更“智能”的體現(xiàn)。比如空設(shè)定，新寶君為用戶(hù)準(zhǔn)備了多種場(chǎng)景模式，可以實(shí)現(xiàn)空風(fēng)量/溫度、窗戶(hù)等的合理協(xié)調(diào)。一鍵滿足不同需求。比如車(chē)載微信、智能家居控制等功能的出現(xiàn)，可以方便司機(jī)和乘客更好的與外界溝通，方便出行和生活。

此外，全新寶駿RC-5還將與用戶(hù)手機(jī)有更多互動(dòng)，如24小時(shí)手機(jī)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛實(shí)時(shí)定位查看、車(chē)內(nèi)空氣體凈化遠(yuǎn)程控制、車(chē)門(mén)遠(yuǎn)程解鎖/鎖止等。你甚至可以通過(guò)在車(chē)輛旁邊“晃動(dòng)”手機(jī)來(lái)直接解鎖車(chē)輛。

L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也沒(méi)有缺席，多達(dá)17個(gè)輔助駕駛功能。在0-150km/h ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)增強(qiáng)版、帶IHMA智能遠(yuǎn)近光切換的LED大燈、360度全景影像等配置的幫助下，可以保證很多常見(jiàn)場(chǎng)景下的安全駕駛。

首先是乘坐體驗(yàn)。坐在車(chē)?yán)锏谝桓杏X(jué)就是舒服。比如關(guān)門(mén)的時(shí)候，把手附近經(jīng)常接觸的位置都被軟性材料包裹。

另外，這款車(chē)的座椅填充物比較軟，一坐進(jìn)去就會(huì)被“包裹”起來(lái)，類(lèi)似沙發(fā)。不過(guò)坐墊中間的軟填充物有點(diǎn)薄，下面可以感受到略硬的底板。至于這個(gè)設(shè)計(jì)是不是你喜歡的風(fēng)格，你可以去店里親自體驗(yàn)一下再下結(jié)論。

不是所有的座位都有薄薄的填充物。比如后排中間的座椅又軟又厚，坐下后有一種陷進(jìn)去的感覺(jué)。

值得注意的是，無(wú)論前排還是后排座椅，較寬的肩部支撐效果都相當(dāng)不錯(cuò)，前排座椅的air 空頭枕的水平延伸對(duì)頭部的支撐和保護(hù)效果更好。另外，即使在后排中間，也有頭枕，為安全考慮周到。

其次是車(chē)空房。172cm的車(chē)型在前排的頭空和后排的腿空之間完全沒(méi)問(wèn)題，但是后排的頭空由于后溜的設(shè)計(jì)要求會(huì)稍微打些折扣。

最好是車(chē)內(nèi)每個(gè)座位周?chē)加谐渥愕膬?chǔ)物空間空，這樣拿零零碎碎也不麻煩。

最值得注意的是，這款車(chē)采用了時(shí)尚與實(shí)用相結(jié)合的兩廂后備箱，后備箱開(kāi)口比普通車(chē)更大，在裝載大件物品的能力上更有優(yōu)勢(shì)。RC-5w旅行版的后備箱就更不用說(shuō)了。

另外，后排座椅支持4/6斜倚，后排座墊抬起后座椅靠背幾乎可以保持水平。但是為了讓體積更大，后備箱的地板更低，導(dǎo)致地板和放平的后排座椅有高度差。

最后是動(dòng)力控制。這款車(chē)將有1.5L和1.5T兩種動(dòng)力可選，匹配6速手動(dòng)和模擬8速CVT變速箱。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW，最大扭矩143n·m，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW，最大扭矩250n·m。

底盤(pán)采用同級(jí)別常見(jiàn)的前麥弗遜懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

可惜這種接觸僅限于靜態(tài)體驗(yàn)。至于動(dòng)力響應(yīng)，底盤(pán)性能，懸掛舒適性等。等以后有機(jī)會(huì)試駕的時(shí)候再和大家分享吧。

現(xiàn)在SUV市場(chǎng)依然火熱，新寶駿把產(chǎn)品重點(diǎn)放在轎車(chē)、跨界車(chē)、MPV、旅行車(chē)等相對(duì)“小眾”車(chē)型的研發(fā)上。這種行為本身更符合90后新青年不走尋常路，在乎個(gè)性的特點(diǎn)。所以無(wú)論是溜背風(fēng)格的RC-5，還是專(zhuān)為有情懷的人設(shè)計(jì)的RC-5w，都從內(nèi)到外透露著一股青春氣息。設(shè)計(jì)、色彩、材質(zhì)、工藝等等也符合年輕人的審美需求，沒(méi)有油膩的“大叔味”。那么，有興趣體驗(yàn)一下這兩款車(chē)嗎？