【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽換tein減震異響的原因：一是多發(fā)生于不平路面上，在不平的路面車身晃動嚴(yán)重，正是晃動而產(chǎn)生的異響；二是減震器故障造成的抖動可能在某一速度下突然出現(xiàn)，例如汽車跑到80KM/h時突然出現(xiàn)了車身抖動，整個車都在抖，抖動直接產(chǎn)生了異響。

　　減震器老化（故障）造成的異響主要有2個特點(diǎn)，

　　一是多發(fā)生于不平路面上，在不平的路面車身晃動嚴(yán)重，正是晃動而產(chǎn)生的異響；

　　二是減震器故障造成的抖動可能在某一速度下突然出現(xiàn)，例如汽車跑到80KM/h時突然出現(xiàn)了車身抖動，整個車都在抖，抖動直接產(chǎn)生了異響。

　　減震器防塵套變形也可能造成異響其實(shí)除了漏油，其他從外觀難以發(fā)現(xiàn)減震器是否存在問題，只有把減震器拆下來，通過檢查后才能發(fā)現(xiàn)問題。那么，減震器用多久需要更換呢？

　　不同于防凍液、機(jī)油、火花塞等有明確的更換周期，減震器多久更換，眾說紛紜，并沒有統(tǒng)一的說法。針對減震器的老化，多有2種觀點(diǎn)，一種觀點(diǎn)是不壞不用管，如沒漏油、沒異響、彈性正常且未出現(xiàn)形變，就不用換；另一種觀點(diǎn)是減震器預(yù)防性更換，一般建議每10萬公里就換一次，目的在于保持車輛行駛的舒適性，如同輪胎這種車用橡膠件一樣，為安全和舒適而預(yù)防性更換。

　　減震器滲油較為嚴(yán)重時必須更換實(shí)際上，這2種觀點(diǎn)無論采用哪一種，都無可厚非，減震器和車輛舒適性息息相關(guān)關(guān)，提前預(yù)防性更換可保持汽車行駛的舒適性能。而減震器損壞并不會像發(fā)電機(jī)皮帶斷裂那樣引起汽車拋錨，所以“減震器不壞不換“這種觀點(diǎn)也不算錯。但這里要注意的是減震器的損壞形式有多種，有些故障形式是較難發(fā)現(xiàn)的，如減震器發(fā)熱，如果發(fā)熱嚴(yán)重了那就必須換了。其實(shí)底盤異響往往也較難發(fā)現(xiàn)，因為減震器故障造成的異響，往往在不平路面或某一時速以上才會出現(xiàn)，如時速達(dá)到80km/h時突然出現(xiàn)的底盤異響，這多半和減震器有關(guān)。但低于此時速，異響卻不一定存在，這個不像變形、滲油這么容易觀察，這是需要注意的地方。

　　減震器變形的表現(xiàn)形式往往也是滲油此外，當(dāng)汽車過減震帶，感覺只有彈簧的支撐而沒有減震的支撐；或者在剎車時車身有明顯的晃動；再或者汽車行駛在凹凸不平的路面時舒適性大為降低，這都是減震器需要更換的考慮因素，因為凡是底盤舒適性的改變，都可能和減震器相關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）