隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出犀利的設計風格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，功能配置方面，馬自達3 昂克賽拉標配了胎壓報警、主動閉合式進氣格柵、自適應巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。馬自達3 昂克賽拉的前臉設計走了犀利路線，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

馬自達3 昂克賽拉?2021款 2.0L 自動質炫版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動質炫版針對動力底盤的看法吧：網友@゛?丶糯米糰︶說道：“四個字可以描述：指哪打哪。方向盤精準，而且特別輕。操控性能極強。”

網友@edc涼介說道：“上面缺點所說到的局限于1.5發(fā)動機，時速的提升與自己運動驕躁的內心是有點不太成正比。所以也有人說2.0的昂克賽拉才算得上較為運動純粹的昂克賽拉。不過總的來說家用已完全足夠且相比較于其他品牌車型1.5、1.6的發(fā)動機來說要好很多”

網友@lcyx8828說道：“操控確實不錯，車子大小合適，開起來輕巧也不笨重，視野也寬闊，多功能方向盤用起來很方便,就是剎車踏板踩久了感覺有點累，調教的有點重了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）