在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是軒逸（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　軒逸前臉呈現(xiàn)出簡約的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　軒逸配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，軒逸后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。配置方面，軒逸配備了胎壓報警、前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術、剎車輔助、牽引力控制，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版?軒逸動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@梁三樂說道：“它的操控和外型是一個風格，都是運動型的，高速方向盤輕巧但是也很穩(wěn)妥，油門剎車也是很靈敏，不像我上一輛榮威那樣還需要提前預判，如果反應不及時就會出事故的那種?！?/p>

網(wǎng)友@zhkai8說道：“我一直認為開車的感覺大于一切，因為車好不好和配置空間關系不大。我認為這些可以說是次要屬性，而不是主要屬性。 動力平順性：起步推背感比較強。從自我感受來看，日常加速動力還是比較令人滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@兔兔兔兔圖說道：“操控來說還是比較精準的，沒有什么虛的感覺，我也不是專業(yè)的，也不知道怎么評價，不過這款車的輔助系統(tǒng)挺多的，能很好的幫助我操控的安全駕駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）