不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來說，買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。今天介紹的這款科魯澤（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為11.79萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科魯澤內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺，中控臺(tái)使用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　科魯澤方向盤使用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　科魯澤中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來到后排，科魯澤后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。再看下配置，科魯澤標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.3T?科魯澤內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@灬海棠1983灬說道：“空調(diào)的效果很給力，后面換有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，底盤穩(wěn)定性不錯(cuò)，過減速帶時(shí)的震感不強(qiáng)烈，就是噪音有點(diǎn)大?！?/p>

網(wǎng)友@mb48329039說道：“靜音效果一般，減震偏硬，座椅有一點(diǎn)硬，久坐不會(huì)累，包裹性還可以，后邊中間沒有頭枕，好像雪佛蘭的車后排都沒有中央頭枕，后排出風(fēng)口好評(píng)。然后各項(xiàng)電子配置也是有的，胎壓顯示，倒車影像這些開車必備配置也是有的，新手開車，有了這些會(huì)比較有安全感?！?/p>

網(wǎng)友@ubxemd4說道：“車子的大空間，眼觀就舒服，坐車暈車的人，坐我的車就不暈，全景天窗的在視覺上是舒適，車子沒有壓迫感很安靜的，對(duì)于家人反應(yīng)說，乘坐是舒服的，座椅是皮質(zhì)包裝的，軟硬度是舒服的，座椅支撐點(diǎn)是按人體曲線來設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)時(shí)間坐車是不會(huì)累的，隔音效果好，音響好，車子通過性好，車子過減帶帶時(shí)沒有明顯的感覺，空調(diào)制冷制熱效果不錯(cuò)的，在幾分鐘內(nèi)有效均勻散布空調(diào)風(fēng)帶來的舒爽?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）