天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 5座內(nèi)飾怎么樣?天逸 C5 AIRCROSS新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間,因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門,有些外觀造型時(shí)尚,有的各種配置豐富,還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。今天我們要說(shuō)的是天逸 C5 AIRCROSS新能源(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾風(fēng)格較為大氣,對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),搭配銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
天逸 C5 AIRCROSS新能源方向盤運(yùn)用了平底雙輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)質(zhì)感尚可。
天逸 C5 AIRCROSS新能源儀表運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì),配備了12.3英寸的屏幕,新潮的設(shè)計(jì)元素讓人一眼就記住了它。
天逸 C5 AIRCROSS新能源中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸是8英寸,給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺,符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外,中控屏標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。
這款車采用了皮、織物座椅,相較于普通皮質(zhì)座椅,皮和織物混搭雖然高級(jí)感略差,但是實(shí)用性很不錯(cuò)。
天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,天逸 C5 AIRCROSS新能源的車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。天逸 C5 AIRCROSS新能源的車頭看起來(lái)頗具年輕的感覺,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 5座內(nèi)飾怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@咕4343b喂喂喂3321344說(shuō)道:“內(nèi)飾是我比較喜歡的一塊,我感覺這款車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是很足的,滿足了我對(duì)車子個(gè)性化我需求,就不像很多日產(chǎn)車那樣感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn)中庸平平無(wú)奇吧。新車買來(lái)也沒什么異味,雖然仔細(xì)聞能聞到一點(diǎn),就開窗散散為就沒了?!?/p>
網(wǎng)友@zhf0725說(shuō)道:“舒適性也挺好的,座椅支撐行強(qiáng),剛坐上去有點(diǎn)嫌硬,長(zhǎng)時(shí)間乘坐就會(huì)比較舒服,不會(huì)讓姿勢(shì)變形。車內(nèi)的隔音也挺不錯(cuò)的,乘坐環(huán)境很靜謐很舒服。”
網(wǎng)友@zhf0725說(shuō)道:“內(nèi)飾用料稍微差點(diǎn)意思,軟性包裹的區(qū)域不多,車內(nèi)棕色覆蓋的區(qū)域都是皮質(zhì)的,門框這里是搪塑材質(zhì)的軟性包裹。儀表臺(tái)上還有很多觸碰到的地方為硬質(zhì)材料,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我也不太喜歡?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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