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　　索納塔車頭風格走了犀利路線，大尺寸的大嘴式格柵輔以鍍鉻飾條，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進攻性。

　　這款車車身尺寸4955/1860/1445mm，軸距2890mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　索納塔內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，中控臺使用非對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑色為主，采用了黑色飾條裝飾，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　索納塔配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

索納塔在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@liumeijiu說道：“現(xiàn)代索納塔這個7月剛上市的車子我覺得讓我最滿意的就是它的外觀很好看,看起來很有質(zhì)感,有一總跑車的感覺,車漆用的很不錯,提升了整個車子的視覺效果,且車子的前臉和后屁股都很好看,有很多新穎的設(shè)計,和-般的車子都還是有一些不-樣的,我覺得很讓我滿意。另外我覺得這個車子的空間也很好,特別的關(guān)注了-下車內(nèi)的乘座空間,我覺得是很好的,子的軸距比較大，雖然看著車子比較的低趴，但是實際上坐車里的感覺是很好的,完全不會覺得擁擠或者壓抑，我很滿意它的外觀?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“外觀和內(nèi)飾的改變固然是第十代索納塔爭議和焦點所在，但是由于每個人審美甚至對各種功能的要求和需求眾口難調(diào)，所以我們先來說說這輛另外一處不那么容易被發(fā)掘的重大變化，那就是全新的i-GMP研發(fā)平臺。車輛尾部的設(shè)計同樣也是充滿細節(jié)，當然所有的折角和凌厲感也都匯集于此，雖然會顯得車尾層次過于分明，折角過于夸張，但是這就是一臺彰顯十足個性的車，擁有這樣的尾部設(shè)計也絲毫不會讓人感覺奇怪，反而如果是沒有了這些設(shè)計才會讓人覺得有些虎頭蛇尾。尾部燈光給車尾帶來很好的層次感，貫穿式尾燈與兩側(cè)C字形燈帶展現(xiàn)出尾部的出色現(xiàn)代化設(shè)計。”

網(wǎng)友@秀才會開車說道：“試駕的時候我試駕的1.5T的版本（沒有2.0T的試駕車），本身表現(xiàn)就很不錯。買車選的2.0T頂配版， 2.0T的發(fā)動機再加上8AT的變速箱，有240匹馬力，扭矩也能到353?！っ祝瑒恿€是很充足的，AT變速箱的平順性和穩(wěn)定性也更值得信賴?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）