縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是大眾ID.3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　大眾ID.3車頭設(shè)計顯得比較犀利，中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計，搭配黑色飾物，有著一定的運動氣息。

　　大眾ID.3內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，非對稱式中控臺沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　大眾ID.3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機，電動機總功率170馬力，電動機總扭矩310?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程430kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，大眾ID.3的前臉造型很犀利，富有“殺氣”，辨識度非常高。配置方面，大眾ID.3搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

大眾ID.3?2021款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1st Edition ID.初見版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46737170說道：“操控是我開過的兩廂車里最棒的”

網(wǎng)友@nfbhmfhmkl說道：“整輛車子的手感我是認為非常不錯的，尤其是油門的線性非常好，而且方向盤很細膩?！?/p>

網(wǎng)友@翟徐秀說道：“新能源汽車我感覺是比傳統(tǒng)的汽車還是要好操控一些的，基本上操控起來沒有任何的問題很容易去上手，值得一提的是方向盤的手感真的是特別的棒，就感覺比較輕盈，開起來一點都不費力，非常舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）