在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款中型車，雅閣（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出簡約的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　雅閣配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗為6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雅閣的頭燈近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源，造型非常搶眼。此外，雅閣搭載了倒車影像、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、可變轉向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動閉合式進氣格柵、主動降噪、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、前排多層隔音玻璃、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 雅閣?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 260TURBO CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lxyzj123說道：“購買雅閣的人 應該不會去快速度去跑山路體驗操控帶來的快感 那些應該留給馬自達車主 寶馬車主去干的事吧？哈哈雅閣在平時市區(qū)中的變線速度快一點的掉頭 我認為還是可以的 車身晃動有點大 支撐不太到位 但是指向性還是很好的 基本上沒有虛位剎車油門很輕 比較好控制”

網(wǎng)友@wx47852483說道：“靈活，精準！”

網(wǎng)友@tttta說道：“說實話，應付家用動力是完全夠用的，很多人說小馬拉大車，我倒是不覺得。反正開了這么久，從來沒說動力讓我失望，平時在路上超車，變道都很輕松。另一方面我開車比較穩(wěn)，不喜歡激烈駕駛，所以230的雅閣動力對我來說挺猛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）