縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來(lái)看看這款MG ONE（詢底價(jià)|查參配）。

　　MG ONE內(nèi)飾造型顯得較為年輕，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　MG ONE配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，MG ONE配備的是可開(kāi)啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開(kāi)后也能更好地通風(fēng)換氣。MG ONE的內(nèi)飾年輕十足，對(duì)年輕群體頗具吸引力。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

MG ONE?2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@feng_88_8說(shuō)道：“動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺出乎我意料的，其實(shí)剛開(kāi)始我對(duì)動(dòng)力方面的要求也不是特別高，只要?jiǎng)e給我出現(xiàn)什么小毛病就行，結(jié)果后來(lái)開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，在路上超車或者在高速上行駛他的提速還是比較快的，給我感覺(jué)就是反應(yīng)比較快?！?/p>

網(wǎng)友@陳燕民說(shuō)道：“1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是CVT的變速箱，在保證動(dòng)力的同時(shí)油耗也不會(huì)高，作為一臺(tái)家用車很合適了?！?/p>

網(wǎng)友@陳燕民說(shuō)道：“電子助力的方向盤，開(kāi)起來(lái)很輕松，指向精確轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，車內(nèi)的輔助功能也挺好的，作為新手的我也沒(méi)覺(jué)得有什么難度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）